Jak wybrać odpowiedni uchwyt na bidon do roweru szosowego i gravelowego

Większość rowerzystów wybiera uchwyt na bidon, kierując się wyłącznie estetyką, a dopiero w drugiej kolejności wagą i ceną. W rzeczywistości istnieją inne, bardzo ważne aspekty, które warto wziąć pod uwagę, takie jak retencja oraz łatwość wkładania i wyjmowania bidonu.

Priorytety w przypadku rowerów szosowych i świata off‑road (gravel i MTB) są różne, dlatego istnieją uchwyty bardziej odpowiednie do jazdy szosowej oraz inne, bardziej specyficzne dla gravela lub bikepackingu.

Pomimo tych różnic wszystkie najnowsze modele są zdecydowanie bardziej niezawodne i wydajne niż kiedyś.

Wystarczy pomyśleć, że w ostatnich latach — mimo zniszczonych asfaltów — coraz rzadziej zdarza się, aby bidony wypadały: to nie przypadek, lecz efekt drobnych detali dopracowanych z czasem, które udoskonaliły nawet ten tak „delikatny” dodatek.

Pierwsze rozróżnienie, jakie należy zrobić, dotyczy materiału użytego do wykonania uchwytu na bidon. Zazwyczaj spotykamy produkty z włókna węglowego albo z materiałów polimerowych lub poliamidu (plastiku). Główne różnice dotyczą przede wszystkim lekkości i ceny.

Uchwyty z karbonu są bowiem znacznie lżejsze, ale też droższe i pozostają wyborem premium, choć dziś nowoczesne materiały kompozytowe pozwalają uzyskać bardzo skuteczne uchwyty również przy bardziej przystępnych kosztach.

Jeśli chodzi o retencję, bardziej niż materiał liczą się:

• konstrukcja całej struktury
• elastyczność klatki

Uchwyty z karbonu są przeznaczone dla osób szukających maksymalnej lekkości i chcących dodać swojemu rowerowi odrobinę ekskluzywności.

Uchwyty z materiałów plastikowych lub kompozytowych stanowią doskonały kompromis pod względem estetyki i lekkości, przy niższej cenie. Dodatkowo w większości przypadków oferują większy wybór kolorów.

W rowerze szosowym lekkość wciąż pozostaje kluczowym czynnikiem, ale gdy mowa o uchwycie na bidon, naprawdę decydujący jest stosunek między lekkością a retencją.

W ostatnich latach drobne ulepszenia w zakresie konstrukcji i dbałości o detale pozwoliły osiągnąć idealny kompromis między tymi dwoma potrzebami.

Rower szosowy, zwłaszcza w kontekście rywalizacji, jest także synonimem wysokiej prędkości. Dlatego szybkość dostępu i łatwość użytkowania stanowią kolejne elementy absolutnie niezbędne.

W dużym skrócie, idealny uchwyt na bidon w rowerze szosowym powinien być:

• lekki
• stabilny także na nierównych nawierzchniach
• vłatwy w użyciu nawet przy wysokiej prędkości
• o sportowej, racingowej estetyce

Najczęściej używanym przez zawodowców uchwytem na bidon — włącznie z Pogačarem — jest nowy Leggero Carbon, który oferuje wyjątkowo niską wagę (zaledwie 13 g), świetną retencję bidonu dzięki swojej formie oraz żebrom umieszczonym wewnątrz konstrukcji, a także szybkie wkładanie i wyjmowanie nawet w trudnych momentach wyścigu.

Z Pogačarem i nowym Leggero Carbon wiąże się zabawna anegdota. Tadej bardzo dba o detale i o lekkość swojego roweru, więc zaciekawiony rekordową wagą zaczął testować pierwsze prototypy na długo przed oficjalną premierą. Kilka dni później cały zespół poprosił o możliwość używania go w wyścigach, a nie tylko na treningach — i tak Elite została zmuszona przyspieszyć premierę oraz rozpoczęcie produkcji o kilka miesięcy.

Mówiąc dalej o mistrzach: Mathieu Van der Poel i cały Team Alpecin‑Premier Tech zazwyczaj nie używają uchwytów z karbonu, lecz preferują Custom Race X.

Dlaczego? Stawiają na bezpieczeństwo i nieco wyższą retencję (kosztem jedynie 15 g na uchwyt), ponieważ skupiają się głównie na klasykach lub finiszach, a nie na etapach z dużą ilością podjazdów.

W terenie priorytety zmieniają się w sposób znaczący w porównaniu z rowerem szosowym.

Lekkość jest nadal ważna, zwłaszcza dla osób startujących w zawodach, ale w off-road najważniejsze jest:

• aby bidon był stabilnie utrzymany w każdej sytuacji
• łatwy dostęp, także przy zamontowanych torbach ramowych lub na pełnozawieszonych rowerach MTB o małych ramach

Aby sprostać tym potrzebom, Elite w ostatnich latach wprowadziła dwa bardzo specyficzne produkty:

• Ambo
• Struka

Ambo to boczny uchwyt na bidon wykonany z dwóch elementów, z klatką odwracaną o 180°. Ta konstrukcja pozwala nie wybierać strony wkładania bidonu podczas zakupu, lecz zdecydować o tym również później.

Struka to wyjątkowy uchwyt na bidon, wyposażony w system regulacji mikrometrycznej i przeznaczony dla tych, którzy szukają maksymalnej retencji, nie stawiając na pierwszym miejscu szybkości użytkowania.

Nie jest skierowany do świata wyścigów, lecz przede wszystkim do osób uprawiających bikepacking lub turystykę rowerową.

Dla tych, którzy chcą optymalnej retencji, łatwości wkładania, ale w bardziej sportowym wydaniu, w ofercie pozostają Rocko Carbon i Cannibal XC Bio-Based, od dawna używane przez wiele profesjonalnych zespołów szosowych i MTB.